00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定展開根拠: 1コースが上位に出ており、2番手との差が100.0pt。直近平均ST0.14も加味して逃げ本線です。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
| 順位 | 艇 | 進入 | 平均ST | 補正後ST | 先頭との差 | 判定 |
|---|
| 1 | 1 | 1コース | 0.12 | 0.120 | 先頭 | 先行 |
| 2 | 2 | 2コース | 0.16 | 0.165 | +0.045 | 並び |
| 3 | 3 | 3コース | 0.16 | 0.170 | +0.050 | 遅れ警戒 |
| 4 | 6 | 6コース | 0.15 | 0.175 | +0.055 | 遅れ警戒 |
| 5 | 4 | 4コース | 0.18 | 0.195 | +0.075 | 遅れ警戒 |
| 6 | 5 | 5コース | 0.20 | 0.220 | +0.100 | 遅れ警戒 |
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|
| 1号艇 藤原 啓史朗 | 100.0% | 0.0% | — | 67% (2/3) | 33%/33% | 0.14 | 4.0位 | 1C敗因: まくり差され 1回 |
| 2号艇 藤井 公人 | 0.0% | 0.0% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 3号艇 宮武 英司 | 0.0% | 0.0% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 4号艇 深井 利寿 | 0.0% | 0.0% | — | 100% (2/2) | 0%/100% | 0.05 | 1.0位 | 逃し 2回 |
| 5号艇 八戸 琉楓 | 0.0% | 0.0% | — | - | - | 0.20 | - | データ蓄積中 |
| 6号艇 中野 仁照 | 0.0% | 0.0% | — | 33% (1/3) | 0%/33% | 0.37 | 6.0位 | 逃し 1回 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率1
藤原 啓史朗
A1全国6.98当地7.17ST0.12
◎1
藤原 啓史朗1着✓
A1ST0.12勝率6.98当地-0.8pt
100%
○2
藤井 公人
B2ST0.16勝率5.53当地-5.5pt
--
▲3
宮武 英司
B1ST0.16勝率4.82当地-3.8pt
--
△4
深井 利寿
A2ST0.18勝率6.50当地+12.8pt
--
・5
八戸 琉楓
B1ST0.20勝率1.83当地-1.4pt
--
・6
中野 仁照
A2ST0.15勝率5.88当地-22.3ptF1
--
04出走表
勝率は今期成績| 艇 | 選手 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地勝率 | 当地2連 | 当地3連 | 全国比 | Motor2連 | 展示差 | 直近2/3 | F/L |
|---|
1 | 藤原 啓史朗1着A1 | 6.98 | 48.6% | 7.17 | 47.8% | 69.6% | +0.19 -0.8pt | 29.4% | - | 33%/33% | F0/L0 |
2 | 藤井 公人B2 | 5.53 | 38.8% | 5.38 | 33.3% | 61.9% | -0.15 -5.5pt | 43.8% | - | - | F0/L0 |
3 | 宮武 英司B1 | 4.82 | 22.6% | 4.81 | 18.8% | 37.5% | -0.01 -3.8pt | 31.3% | - | - | F0/L0 |
4 | 深井 利寿A2 | 6.50 | 47.2% | 7.17 | 60.0% | 76.7% | +0.67 +12.8pt | 12.5% | - | 0%/100% | F0/L0 |
5 | 八戸 琉楓B1 | 1.83 | 1.4% | 2.29 | 0.0% | 14.3% | +0.46 -1.4pt | 18.8% | - | - | F0/L0 |
6 | 中野 仁照A2 唐津 | 5.88 | 42.3% | 4.60 | 20.0% | 40.0% | -1.28 -22.3pt | 23.5% | - | 0%/33% | F1/L0 |
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。